جديد · وحدة من Scoliom Scolarité

من يركب أي حافلة، وفي أي محطة — يُسجَّل مرة واحدة، ويُعثَر عليه في لحظة.

في مدرسة خاصة تنقل تلاميذها، لا يزال النقل المدرسي محفوظا في ملف Excel وفي ذاكرة شخص واحد. وحدة النقل في Scoliom Scolarité تحفظ الحافلات وطاقتها الاستيعابية، والمسارات ومحطاتها، والسائق المعيَّن، والتلميذ المرتبط بمحطته — وتجد الإدارة مسار التلميذ ومحطته في لحظة حين تتصل أسرته.

  • الحافلات وطاقتها الاستيعابية — لا يستقبل المسار تلاميذ أكثر من المقاعد المتوفرة
  • المسارات ومحطاتها — جولة الصباح تُوصَف مرة واحدة، وتُستعمل طيلة السنة
  • السائق المرتبط بالنقل — تعرفون من يقود ماذا، دون الاتصال للسؤال
  • التلميذ المرتبط بمحطته — تجده الإدارة في لحظة حين تتصل الأسرة

يدبّر Scoliom النقل المدرسي: التلاميذ والمحطات والمسارات والمقاعد — وما ينتهي أجله (التأمين، الفحص التقني) وما يُنفَق (سجلات الوقود). وهو لا يحدد مواقع الحافلات ولا يمسك بالصيانة ولا بالإصلاحات: فهو ليس برنامجا لتدبير أسطول المركبات.

الإعداد، من البداية إلى النهاية

أربع مراحل تُغني عن سجل النقل الورقي

1

الحافلات

تُوصَف كل حافلة مرة واحدة: عدد مقاعدها، وكذلك تأمينها وفحصها التقني. فالطاقة الاستيعابية تصير حدا، والآجال ترتفع من تلقاء نفسها.

2

المسارات ومحطاتها

تُكتب جولة الصباح مرة واحدة: محطاتها، بالترتيب. ويمكن نسخ مسار لجولة المساء بدل إعادة إدخاله.

3

السائق والتلاميذ

يُربط السائق بالنقل، ويُربط كل تلميذ بمحطته. وحين تنتقل أسرة إلى سكن آخر، تتغير المحطة وحدها: لا شيء غيرها يتحرك.

4

الإدارة تجيب فورا

تسأل أسرة عن محطة طفلها؟ هي في ملف التلميذ وفي لائحة المسار، دون بحث في أي ملف ورقي. وفي فضاء الأسرة، يظهر النقل في جدول الأداءات، كخدمة مشتَرَك فيها.

عند الإدارة

يكفّ النقل عن أن يكون معرفة يحتكرها شخص واحد

مقاعد، لا تقديرات

طاقة الحافلة هي القاعدة.

يعرض كل مسار التلاميذ المسجَّلين مقابل المقاعد المتوفرة. وحين تقترب جولة من الامتلاء، يظهر ذلك قبل الدخول المدرسي — في الوقت الذي لا يزال فيه ممكنا فتح مسار ثان، لا يوم ينتظر فيه اثنا عشر طفلا على حافة الطريق.

النقل مشتَرَك فيه، ومُفوتر

أمران متمايزان، ومتصلان.

التشغيل (من يركب وأين) والخدمة المشتَرَك فيها وجهان لملف التلميذ نفسه. فالنقل واحد من الخدمات المدرسية التي تشترك فيها الأسرة، بتعريفته الخاصة: ينضم إلى جدول الأداءات كباقي مصاريف الدراسة، دون مسك سجل منفصل.

ما ينتهي أجله، وما يُنفَق

تأمين منسيّ يكلّف حافلة.

تحمل كل حافلة تاريخ تأمينها وتاريخ فحصها التقني: تنبّه المنصة إلى ما انتهى أجله، ومنذ كم يوما. وإلى جانب ذلك، سجلات الوقود — العدّاد واللترات والمبلغ — تعطي المسافة المقطوعة والكلفة لكل كيلومتر. وهذه المبالغ إخبارية: لا تدخل الصندوق ولا آجال أداء الأسر.

ما لا تقوم به هذه الوحدة

من الأفضل قول ذلك من الآن.

Scoliom لا يحدد مواقع الحافلات ولا يمسك بالصيانة ولا بالإصلاحات ولا بقطع الغيار: فهو ليس أداة لتدبير الأسطول. بل إن أوقات المحطات نفسها إرشادية — لا شيء يراقبها. وتتوقف الوحدة حيث تبدأ مهنة الناقل.

أسئلة شائعة

أسئلتكم حول النقل المدرسي

لننتقل إلى العمل

أعِدّوا مساراتكم قبل الدخول المدرسي المقبل

يكفي عرض توضيحي عن بُعد لرؤية مسار ومحطاته، وحافلة ومقاعدها، وتسجيل تلميذ وخدمة النقل في جدول الأداءات — على معطيات افتراضية.

اطلبوا تشخيصكم الرقمي عن بُعد

دون التزام · جواب داخل 48 ساعة عمل